日立挖掘机常见故障50例 1 一台EX200-3,突然出现全车各动作抖动,但仅仅出现于挖掘机底盘稍稍倾斜的情况下,如挖掘机在平地工作则一切正常。初一听到此报告,简直不相信自己的耳朵。驱车到达现场后观察,机器工作场地为一个开挖的沟渠,故障现象果然如报告所说。经试机发现,机器底盘倾斜时抖动出现,一旦挖掘机开到平整的工作面上工作,抖动随即停止。重复多次均如此。EX-Docder显示,抖动时A时大时小,不抖动时A亦正常。外围元件检查一切正常。此时天色已晚,商定笠日再战。 转天到达现场,先从线束查起,因前夜分析:各元件无问题,是否问题出在线路的接触不良上。首先检查液压泵附近的线束,结果发现:液压泵底部用于固定A传感器及其它元件线束的钢片卡子已将电线磨破,露出了铜丝。当底盘坐偏时钢片卡子恰好与铜丝接触,导致短路。并因液压泵的震动使两者时接时断而引起动作的抖动;而底盘坐正时两者距离较远,无法接触。因此工作正常。 5 一台日立EX300-5,突然回转动作变慢,同时发现无行走高低挡和全车自动油门。 原因:先导滤芯出口的一路液压油近入五杆组多路阀,用于提供回转制动器压力油和全车自动油门的信号油。进口处的管接头有一个滤网,该堵塞滤网后使得上述两处压力较低。 6 一台日立EX200-5,突然无行走低挡,仅有高挡。 原因:行走高低挡内有一个滤网,该堵塞滤网后,行走马达变量活塞内的油不能释放回油箱,变量活塞工作时行走马达排量较小,故一直处于高挡状态。 7 一台日立ZAXIS330,突然全车憋车,原因:先导滤芯堵塞。 一台日立ZAXIS200,一个泵侧的速度满动作无力。先导集成块内的泵控制阀弹簧失效。 10 一台日立EX200-1,左行走满无力,原因:左多路阀前端单向阀损坏 11 一台日立EX200-1,右行走走满无力动臂斗杆铲斗满,原因:右多路阀边行走单向阀处卡了一块金属 13 一台日立EX300-1,突然动臂空中提升时下沉一段,然后再上升,原因:多路阀内动臂阀杆2的负荷单向阀损坏。、 17 一台日立EX200-3,仪表盘出现机油压力,充电报警,并无法管灭发动机,发动机停止后,用钥匙不能断电,原因:发电机损坏。 24 一台日立EX200-3,多路阀更换油封后,全车无动作。原因:电磁阀组的P,T口装反。 25 一台日立EX200-3,多路阀更换油封后,左右行走速度变满无力,而且无行走变挡。原因:先导控制管行走与备用阀处装反。 26 一台日立EX200-3,使用液压锤工作。突然锤工作速度较满,十几秒钟动一下,切无力。检查后液压锤本身无问题。将备用阀的补偿阀先导管断开后也不行。用一个三通使其接油箱,故障排除。原因:电磁阀组因某因素向备用阀的补偿阀通先导油,导致补偿阀阀内的单向阀关闭,故动作异常。 32 一台日立EX200-3,突然仪表盘内显示无,电源及保险无问题。怀疑仪表盘本身。拆检内部无进水锈蚀,用放大镜检查,下层线路板供电部分的一处印刷电路有裂纹,焊接后试机正常。 33 一台日立EX200-3,憋车。EX检测仪发现,P传感器数据有误,经了解其他人员曾维修过线路。检查结果:P传感器信号线与接地线路接反,回复后正常。 45 一台日立EX300—1,压桩机使用。回转及左行走满。阀杆装反。 46 一台日立EX200—2,突然全车动作较慢无力,检测A小且系统压力10MPA,主安全阀的主阀芯被破损的O形圈颗粒堵死,压力无法升高。 47 一台日立EX200—2,突然全车动作较慢无力,检测A小且系统压力15MPA,主安全阀的主阀芯被异物垫住,压力无法升高。 50 一台日立600旋挖机 突然全车动作较慢无力。先导安全阀的主阀芯被破损的O形圈颗粒堵死,压力无法升高。先导安全阀在右侧横梁内前至后2/3处。